«Орланы» прибавили 8,8% пассажиров, маршрут №47 — 184 тыс.

Число пассажиров «Орланов» за первый месяц после запуска городской электрички увеличилось на 8,8% — до 138,4 тыс. человек. Ежедневный пассажиропоток нового муниципального автобусного маршрута №47 в сравнении с июлем вырос на 60%, а всего за два месяца работы перевезли 184 тыс. человек.

Глава региона Станислав Воскресенский и сопредседатель региональной Ассоциации ветеранов СВО, участник программы «Время Героев» Виталий Дроздов проехали на «Орлане» до станции Курьяново, чтобы лично оценить удобство городской электрички.

«Проблем с общественным транспортом в городе Иваново много, да и не только в городе. Мы этим начали планомерно заниматься. Буквально с 1 августа мы запустили «Орланы» по городу Иваново: станции «Красная Талка», Курьяново. Пассажиропоток всех «Орланов» уже вырос почти на 10%, если быть точным – на 8,8%. Это значимая цифра», — подчеркнул Станислав Воскресенский.

По его словам, проект городской электрички развивается успешно. «Помните, что РЖД нам пообещали до конца года еще одну станцию «Отрадное». И сейчас мы определяемся по вводу уже следующих станций в последующие годы», — сообщил глава региона.

В июле в областном центре стартовал пилотный проект на пассажирском автомобильном транспорте: заработал новый муниципальный магистральный маршрут №47 «м. Горино – ул. Минская». Он соединил отдалённые районы и пригороды с центром, пройдя через ключевые улицы и проспекты.

«Он буквально недавно заработал и уже перевез 184 тысяч пассажиров. Важное и самое главное, что жители отмечают, — что он по графику ходит и работает в позднее время суток. Но эта работа будет тоже продолжена. Потому что в общественном транспорте надо еще много где порядок навести», — сказал Станислав Воскресенский.

Глава региона указал на необходимость совершенствовать нормативную базу: «Есть законодательные препоны, имею в виду федеральное законодательство, которое можно было бы улучшить с тем, чтобы и Ивановская область, и другие регионы быстрее двигались по преображению общественного транспорта». Станислав Воскресенский попросил Виталия Дроздова в случае победы на выборах в Государственную Думу сосредоточиться на регулировании сферы пассажирского транспорта.

Следующий этап развития пригородной маршрутной сети Ивановской области — строительство новых платформ для поездов «Орлан» и создание аналога «наземного метро». Проект снижает нагрузку на автомобильные дороги и городской общественный транспорт, связывает отдалённые районы и обеспечивает комфортный проезд. Его реализуют вместе с ОАО «Российские железные дороги», а регион благоустраивает территории у платформ и подъездные пути.

1 августа открылись две станции — Курьяново и «Красная Талка», а открытие станции в Отрадном запланировано на декабрь. Поручение губернатора увеличить число поездов на новых станциях выполнено: там останавливаются 33 «Орлана» — 16 на «Красной Талке» и 17 в Курьянове.

После запуска первого этапа городской электрички количество перевезённых пассажиров на «Орланах» в августе выросло на 8,8%. За 8 месяцев «Орланы» перевезли 946,8 тыс. человек, а с начала работы новой пригородной сети в 2022 году — более 6 млн пассажиров.

На маршруте №47 в Иванове задействованы автобусы большой вместимости МАЗ и ЛИАЗ с системой видеонаблюдения, адаптированные для маломобильных пассажиров. В салонах установлены валидаторы для безналичной оплаты, график работы — с 5 до 23 часов, интервал в часы пик составляет 15–20 минут. За два месяца число ежедневных пассажиров выросло на 60%, всего с момента запуска перевезли 184 тыс. человек.